Wings And Wheels op vliegveld Ursel

8 augustus 2009, Ursel

Wind And Wheels is een jaarlijkse military history show op het vliegveld van Ursel, Oost-Vlaanderen.

View Larger Map

Historische voertuigen, reënactment en een grote militariabeurs zijn de hoofdpunten.

Bij de historische voertuigen vielen er meerdere interessante exemplaren op.

De ‘Kettenrad’ uit de wereldoorlog II periode had als officiële naam ‘SdKfz 2 ‘

Een halftrack M3 of beter M16 omdat deze versie uitgerust was met het M45 Quadmount luchtafweer wapen.

De rupsen bestonden uit met staaldraad versterkt rubber

De bijhorende M45 ‘Quadmount’ stond afzonderlijk opgesteld

Maar liefst 4 zware machinegeweren kaliber .50 (of 12.7x99mm) op een elektrisch aangedreven opstelling.

Uit de zelfde periode een M4 Sherman Firefly tank

Twee Duitse voertuigen uit WO2, de Kübelwagen en de amfibische Schwimmwagen, waren gebaseerd op de VW Kever.

Dashboard van een Kübelwagen.

Motorcompartiment Kübelwagen

De Schwimmwagen was een amfibisch voertuig en was in tegenstelling tot de Kubelwagen 4×4 aangedreven

De schroef werd omlaag geklapt eens het voertuig dreef, bij laag toerental werd de koppeling met de aandrijfas gemaakt.
Sturen deed je met de voorwielen.

Deze VW Type 191 ‘Kurierwagen’ was een verdere ontwikkeling van de WO2 Kübelwagen.
In productie van 1969 tot 1983.

Aan Amerikaanse zijde deden dezelfde concepten intrede onder de vorm van de Ford GPW  ‘Jeep’ en afgeleide GPA ‘Seep’

Deze M8 ‘Greyhound’ Armored Car werd tijdens WO2 door Amerikaanse en Engelse troepen gebruikt.

De Daimler Armoured Car werd door de Engelse troepen gebruikt tijdens WO2
maar ook nog door reservisten (Territorial Army) tot in de jaren 60.

Ook van Britse oorsprong, de Universal Carrier of Bren Gun Carrier.

Gelijkaardig aan het vorige voertuig, deze Britse Loyd Carrier vervoerde ook mensen en materiaal tijdens WO2.

De Britse Scammell Pioneer trok zware lasten zoals houwitsers tijdens WO2

Deze Morris Commercial C8 FAT is ook een WO2 artillerie trekker van Engels fabricaat,
zij het iets lichter dan de Scammell.

De Morris trok één van zijn klassieke lasten, de ‘Ordnance QF 25 pounder‘, een 87.6 mm veldhouwitser.

 

Het watergekoeld Vickers machinegeweer

Deze Ford Canada f15a was één van de varianten uit de ‘Canadian Military Pattern (CMP)‘ truck klasse.

De Amerikaanse Dodge WC serie bestond uit diverse voertuigen geproduceerd net voor en tijdens WO2.

Versie WC52 was een wapendrager voorzien van een lier.

De wapendrager WC63 was een 6×6 versie, ook voorzien van een lier.

Deze GMC CCKW 353 met open cabine  is voorzien van een A-frame.

De Ford Keulen (Rhein) legerambulance werd o.a. door het Belgische leger gebruikt in de jaren 50.

De Dodge D12 Staffcar uit 1939 was toch wel een van de elegantste voertuigen van het evenement.

Van het Pegagus Museum uit Diest, een Minerva Recce jeep

Deze Amerikaanse legertruck M35 (waarschijnlijk A2 versie) kon 4500kg vervoeren op de weg.

Een groot aantal deelnemers was aanwezig met uniform en uitrusting conform een bepaalde periode uit de krijgsgeschiedenis.

HEt M16 geweer doet denken aan de ‘Vietnam periode’

De ‘Smoking devils’ groep toont het plaatsen van telefoon palen tijdens WO2

 

Dit is een GMC CCKW 382.

Nog steeds in actieve dienst de Leopard 1A5

Recenter materiaal van de Belgische defensie, de Iveco LMW

Ook de Federale politie was aanwezig met oud en nieuw materiaal.

Een Ziegler sproeiwagen

De gepanserde wagen Shorland 600

Een Porsche 911 en Harley-Davidson van de voormalige Rijkswacht

Op brandweer gebied was brandweer Maldegem en ander historisch materiaal aanwezig.

Een 4×4 bosbrandweerwagen uit Maldegem, in dienst sinds 1983

Historische kledij en uitrusting

Hittebestendig pak met asbest.

Alle foto’s: http://www.flickr.com/photos/kpmkpm/sets/72157621980919996

Een foto presentatie met muziek: http://www.youtube.com/watch?v=mIwnTz2SEFI

Zie ook:

• Camp Lucky Strike 2011 in Oudenaarde

• Camp Virginia in Eeklo