Na enkele malen dit voertuig gepasseerd te zijn werd het toch tijd voor een snapshot.
Nadat deze foto een tijd op internet te zien was, kreeg ik volgende tip van een bezoeker die ook een voormalige gebruiker was:
“Dit voertuig is de ex bevrijdingswagen van brandweer Zwevegem.”
Nu voorzien van oranje zwaailichten en een ‘L’ teken is deze wagen duidelijk aan tweede loopbaan begonnen.
Volgend voertuig werd door het Duitse “Technisches Hilfswerk (THW)” gebruikt, het is een voormalige materiaalwagen. THW kan vergeleken worden met de Belgische Civiele Bescherming.
Deze wagen blijkt van het type Magirus 170 D 11 te zijn. Er is een lier aanwezig vooraan en het is waarschijnlijk met vierwielaandrijving uitgerust.
Op een site waar een ogenschijnlijk identiek exemplaar beschreven wordt, vond ik de volgende data :
- Luchtgekoelde motor, 178Hp, zes cilinder in V
- 5 Ton lier
- Zes gesynchroniseerde versnellingen met tussen en achter sperdifferentiëlen
- Verwarming voor de dubbelcabine met diesel
- Laadvermogen van 7,49 Ton indien de opbouw met rolluiken verwijderd of aangepast wordt
- Maximum snelheid van 95km/u
- 2-circuit remsysteem en Rockinger dissel met een maximum geremd trekvermogen van 10,5 ton
Dergelijke wagens worden wel eens omgebouwd tot camper zoals op deze foto.
De rode bus met ‘L’ teken achterop, ik zou hem wel willen kopen. Daar ging mijn eerste comment over.
Dus als iemand mij kan vertellen waar die staat, of meer info heeft….
dank.
Goed om iets meer te vernemen over het voertuig van de eigenaar, bedankt voor de reactie
En waar is het voertuig nu? Inmiddels aan een 3e loopbaan begonnen?
Zou het graag willen weten.
Ik weet het niet, een aantal maanden geleden heb ik het nog gezien. Misschien nog altijd op dezelfde plaats?
De Magirus staat nu bij ons thuis, en we zijn van plan deze om te bouwen naar een 4×4 camper. Toch durf ik ook eens verder kijken naar iets anders, al zal het moeilijk zijn om iets beters te vinden. Een volledig gesloten vrachtwagen, type Magirus S3500 is ook steeds welkom (in ruil eventueel)
De werken moet nog starten, hij staat nu nog volledig origineel.
Voor geïnteresserden: janbrabants@telenet.be
(ps, hij hoeft niet zo veel te kosten als de andere op het net, rarara..)