Bekijk ook de foto’s van het stoomfestival in Maldegem editie 2012 :
http://nap0.wordpress.com/2012/05/05/stoomfestival-in-maldegem-2012/
30 april 2011,
Zoals vorig jaar was het oude station van Maldegem weer het decor voor grote bedrijvigheid zowel op als naast de sporen.
Bezoekers konden vanuit Eeklo naar Maldegem sporen, deze verbinding werd hoofdzakelijk uitgevoerd door stoomtractie, maar de vroege vogels werden afgehaald door een Diesel motorrijtuig. Het betreft een ‘spoorbus’ van reeks 46 uit 1952, bekend als TA 4620.
Éénmaal aangekomen op het station van Maldegem bleek dat de stoomlocs al tot leven gekomen waren.
Op regelmatige tijdstippen moet de watervoorraad aangevuld worden.
Er waren heel wat fraaie stoomlocomotieven te zien die dag.
De “Bebert” werd gebouwd in 1926, om ze opnieuw rijvaardig te maken moest 40% van de onderdelen vernieuwd worden. Walter Capiau is peter van deze machine.
Deze locomotief van type 64 kwam bij de NMBS in 1919. Er waren in totaal 168 stuks.
Deze Poolse machine heet “General Maczel” en reed nog tot 1994 in een Poolse cementfabriek.
Naast het grote geweld van het normaalspoor is er ook smalspoor in Maldegem.
De ‘Peter Pan’ werd gebouwd in 1922 en heeft nog in een Engelse steengroeve dienst gedaan.
De Chaloner wordt de oudste rijvaardige stoomloc ter wereld genoemd.
Naast de sporen waren deze stoommachines te bewonderen.
Deze stoombrandweerspuit werd in 1940 gebouwd.
Uit de landbouwwereld komt deze locomobiel Merlin van de constructeur Vierzon. Met een vermogen van 7pk dreef het o.a. dorsmachines aan.
‘Mientje’ is de naam van deze stoomwals. De machine komt uit Groot Brittanië en is gebouwd in 1910.
Deze werkende schaalmodellen van stoomtractoren zijn ook de moeite waard.
Een natje en een droogje hoort er ook bij.
Nog een paar beelden.
Een stoompompwagen getrokken door paarden en gebruikt door brandweerlieden.
De terugreis naar Eeklo verliep ook op stoomkracht.
Na het aankoppelen van de RS.16 ook bekend als “Fred”.
De klassieke rijtuigen zijn voorzien van houten banken.
Het uitzicht tijdens de rit naar Eeklo is ook niet mis.
En overal krijgt een stoomtrein belangstelling
Eénmaal in Eeklo is het tijd om de loc naar de andere kant van de trein te rangeren.
Hoe het station van Eeklo vroeger was kon je zien op deze maquette.
Dit Jubileumboek 25 jaar Stoomcentrum is uitgebracht door het Stoomcentrum en toont de geschiedenis ervan met mooie foto’s.
Zie ook:
Pingback: Stoomfestival in Maldegem 2012 « Nap0's Blog
Pingback: Stoomfestival in Maldegem, deel 1 « Nap0's Blog
Pingback: De Deutz van Deinze « Nap0's Blog